Bigga Service

Chassis em aço carbono monobloco, sistema de direção articulado que permite manobras com operador dentro ou fora do rebocador, carenagem em chapa xadrez de aço carbono, pintura eletrostática a pó na cor amarela ou branca e preta, pneus infláveis sem câmara, plataforma de carga com piso em chapa xadrez em aço carbono e laterais tubular revestidas em telas de aço carbono e removíveis, proteção lateral e traseira para operador.

Motorização de 1X750W de corrente contínua e ímã permanente, sistema de transmissão de baixa manutenção, sendo a primária por correia micro-V e secundária por corrente.

Drive microprocessado de 100A, sistema de freio motor regenerativo recarregando as baterias sempre que houver desaceleração, aceleração linear progressiva de 0 à 5 Km/h e sistema de aceleração e reversão de sentido por gatilhos.

Sistema de freio roda dianteira a tambor acionado por manete e freio de estacionamento eletromagnético.

Baterias automotivas 2(12Vx100A), possui autonomia que supera a jornada de trabalho de 8 horas de uso e carregador de baterias inteligente 24Vx30A 110/220V ou 380V.

Sistema elétrico com farol dianteiro, sinaleiras traseiras, buzina e bip de ré.

Opcionais: pneus maciços, horímetro, indicador de direção (pisca-pisca), indicador de freio (stop), pisca alerta, sinaleiro de advertência estroboscópico, espelhos laterais.